7 bin kmden oluşacak otobanın bir kısmı İstanbul, Samsun, Trabzon, Edirne’den geçecek.
Karadeniz Ekonomik İşbirliği Teşkilatı, 12 aza ülke arasında yüksek kapasiteye sahip bir otobanın inşası ve bu otobanın Avrupa’yı birbirine bağlanması için çalışmalara başladı. 7 bin kmden oluşacak otobanın bir kısmı İstanbul, Samsun, Trabzon, Edirne’den geçecek.
Karadeniz Ekonomik İşbirliği KEİ, Türkiye’nin teşebbüsü ve liderliğiyle 25 Haziran 1992 tarihinde İstanbul Doruğu sırasında yayımlanan bildiri ile kurulmuş ve Mayıs 1999 senesinde yürürlüğe giren KEİ Koşulu ile beynelmilel teşkilat olma özelliğini kazandı. Kurucu aboneleri Arnavutluk, Azerbaycan, Bulgaristan, Ermenistan, Gürcistan, Moldova, Romanya, Rusya, Türkiye, Ukrayna ve Yunanistan olan Karadeniz Ekonomik İşbirliği, Sırbistan’ın da 2004 senesinde katılmasıyla aza sayısını 12‘ye çıkardı.
Habertürk’deri Bahar BAKIR’ın haberine göre 12 ülke arasında varılan uzlaşmaya göre, karayoluyla beynelmilel mülk ve yolcu taşımacılığı teşvik edilecek, AB, Karadeniz ve Asya ülkeleri arasında bağ kurulacak ve Trans Avrupa, Pan-Avrupa ve Avrupa Asya Eriştirme Ağları ile yeterli karayolu iletişimlerine sahip olunacak.
7 bin km uzunluğunda olacak otobanın rotayı, “İstanbul, Samsun, Trabzon, Batum ve Poti Gürcistan, Erivan Ermenistan, Bakü Azerbaycan, Novorosisk, Rostov-on-Don ve Taganrok Rusya, Mariupol, Melitopol ve Odessa Ukrayna, Kişinev Moldova, Bükreş ve Köstence Romanya, Haskovo ve Sofya Bulgaristan, Niş ve Belgrad Sırbistan, Tiran Arnavutluk, Edirne, Komotini ve Dedeağaç Yunanistan, İstanbul” biçiminde olacak.
Finansman açısından gerektiğinde AB fonları, Avrupa Yatırım Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası, Dünya Bankası’na da müracaat etilecek otobanın hakikat finansmanı milli fonlar ve bütçelerin yanı gizeme özel sektörden elde edilecek muhtelif anapara kaynaklarından sağlanacak.
